概述： 备受市民重视的乐山中心城区“通棉路内涝整治管道下穿铁路桥工程”，最新进展怎么？何时竣工？记者对此...
备受市民重视的乐山中心城区“通棉路内涝整治管道下穿铁路桥工程”，最新进展怎么？何时竣工？记者对此进行了采访。
作为进出乐山中心城区的重要通道，通棉路车流量一向较大，前些年路途受重车碾压，路面破损严峻。最近两年，市住建部门对通棉路地下管网和路面进行了全面改造晋级，通棉路路况及通行条件得到了显着改进。但高铁桥下的120米路段，迟迟未能开工改造，由于归于涉铁路段，需求通过铁路部门的批阅才干开工。
通过前期的请求、现场勘验、施行工程的方案拟定。2023年10月，这段剩下的120米路途进入半幅关闭施工，施行“通棉路内涝整治管道下穿铁路桥工程”，工程方案于2023年12月15日竣工。
记者从该项目建筑设计企业乐山城投集团乐山城市建设城投有限公司（以下简称市城司）了解到，这一段归于成贵客专以及乐峨专线的高铁桥下，依照《中华人民共和国铁路法》有关法律法规，铁路桥的笔直投影外20米规模内，都归于铁路部门的统辖规模。
上一年11月20日左右，铁路巡线人员发现成贵客专和乐峨专线线路上有必定安全危险，要求停止全部涉铁施工，市城司已于上一年12月初和近期屡次与成都铁路局和谐，期望能够赶快复工。
1月4日，记者从市城司得悉，通过活跃尽力和谐，罢工一个多月的通棉路内涝整治管道下穿铁路桥工程复工。
记者在施工现场看到，在工作人员指挥下，围挡内一台大型路途破碎机正对路基下方原有的管道接口保护层进行破碎施工。
“罢工前，咱们已完结该段路途污水管道和原水管道的铺设，并进行了回填。”据市城司第三项目指挥部指挥长王介绍，现在，正在对管道接口保护层进行破碎，接着将展开管道铺设和路基、路面工程。
王表明，估计本月底，该项目将完结路途出城方向右半幅施工，并撤除围挡敞开交通。而进城方向左半幅将在春节后开工。